今年是高校扩招后的第一个就业高峰年，应届毕业生的人数大大增加，而社会对人才的总体需求和往年相比却变化不大。特别是由于“非典”的影响，今年的毕业生就业工作面临着一定的难度。面对较为严峻的就业形势，目前北京各高校纷纷优先安排离校毕业生优先返校，在应届毕业生各项毕业工作有条不紊的开展的同时，采取多项措施帮助毕业生实现就业。

北航毕业生工作由于起步早、动作快，在“非典”影响之前就业率已经达到80％以上。其中北航能源与动力工程学院一次就业率已达100％，且就业的毕业生大多从事科学研究工作，就业层次相对较高，在学生中调查显示，学生的就业满意率高达95％。该学院在最后的决胜阶段，采取老师和学生“一对一”的工作方式，一方面帮助毕业生分析形势、解读政策，并加强与毕业生家长的沟通，消除学生和家长在就业认识上的某些误区，转变毕业生的就业观念；另一方面注意抓紧时间，发动多方面力量帮助毕业生推荐单位。经过不懈的努力，终于让参加就业的学生全部有了着落。

面对“非典”的影响，北航提出在保持前段工作成效的基础上，要积极采取多种方式，因势利导推进就业工作。各院系和招生就业处充分发挥信函、电话、传真和网络等手段积极开展工作。对于要在北京签约的学生，学校根据情况派出校内专车接送，让他们直接与用人单位见面；对于有用人需求的外地单位，学校接受委托，以认真负责的态度代替用人单位面试。同时，学校简化了办事程序，能够用其他通讯方式解决的事情就不安排当面办理，尽可能为毕业生提供便利。北航与用人单位开展了细致的协调沟通工作，起到了良好效果。

北方交通大学目前疫情已经得到有效控制，自4月26日以来学校再没有出现新增病例。为确保应届毕业生按时毕业，该校目前已决定6月10日至13日，本、专科应届毕业生以学院为单位分四批首先返校。从6月14日应届本、专科毕业生全部返校后，安排在固定的教室进行毕业设计，7月4日前各学院完成毕业设计论文的答辩及成绩评定工作，7月6日、7日按时完成毕业生派遣和办理离校手续。据了解，北方交通大学在发生疫情后，本着对学生负责的精神，一直没有放松对毕业设计等环节的指导。在4月下旬学校就专题研究了如何在防疫的同时做好应届毕业生就业和毕业设计等工作，并制订了加强毕业设计的指导方案，明确规定：毕业论文指导教师要通过网络、电话、电子邮件、信件等形式与自己指导的学生取得联系；根据设计题目性质的不同，教师要提出书面的指导方式和要求；指导教师的指导和学生的汇报，每周不少于一次。学院应掌握教师的指导情况和学生的设计进度，每三周向教务处书面汇报一次；对于有实验要求的题目，如果条件达不到，在书面报学院批准后，可以采用一定的变通方式或适当调整设计题目。

记者同时从中国地质大学（北京）了解到，目前该校应届毕业生中多半也已经落实了工作单位，针对“非典”时期的特殊情况，学校加强了对学生就业的指导工作，对学生开展了“以投身西部为荣、以成材创业为荣、以服务基层为荣”的就业观的教育。该校还把毕业生就业工作的成绩，作为各院系行政负责人年终业绩考核和评价的重要指标，以调动更多的力量为学生就业提供门路和帮助。地质大学还特别建设了校内毕业生就业网，今年已经在网上为毕业生提供了千余个用人信息。在特殊时期，学校加强了与往年来校招聘的用人大户之间的沟通，从而为毕业生争取到了很多计划外的“订单”。

《北京晚报》 2003年5月24日