调整优化学科布局，更好服务国家战略。经重组，同济大学原机械与能源工程学院更名为“机械工程与机器人学院”，原汽车学院更名为“汽车与能源学院”。

1月10日，同济大学机械工程与机器人学院、汽车与能源学院成立暨学科发展研讨会在嘉定校区举行，共同谋划“十五五”两学院学科高质量发展新范式、新路径。来自政府部门、行业和兄弟高校的专家学者出席会议。

同济大学党委书记郑庆华表示，此次重组成立两所学院，推动机械工程与机器人、汽车与能源等学科专业深度融合，是服务国家战略和未来产业发展需求的要素重构。希望两学院始终瞄准国家重大战略，锚定新域新质方向，深入推进学科交叉，深化产教融合、校企协同，为加快制造强国、能源强国建设贡献更多同济力量。

同济大学校长杨金龙宣布同济大学机械工程与机器人学院、同济大学汽车与能源学院成立，希望学院全体师生统一思想，提高站位，以学院学科重组为契机，凝心聚力，接续奋进“十五五”，一体推进教育科技人才发展，奋力续写学科发展与人才培养新篇章，为建设教育强国、推进中国式现代化作出更大贡献。

在汽车与能源学院学科发展研讨会上，汽车与能源学院作学科发展报告，提出了“十五五”学科发展目标与总体思路，表示学院将以“智能”和“氢能”双能赋能，深化数智化、绿色化、融合化、国际化，强化基础研究与应用转化牵引，为推动科技进步和产业变革提供更加有力的智力支撑。

与会的专家学者表示，重组成立汽车与能源学院，服务国家“双碳”战略，顺应汽车“电动化、智能化”发展趋势，具有重要意义。希望学院跳出学科的小逻辑，转向科技和产业发展的大逻辑，聚焦重点方向，突出特色优势，大力推进学科深度交叉，以人工智能赋能，重构车辆-能源学科新生态，实现“1+1>2”的融合跃升效应，持续引领科技原始创新和产业焕新升级。

在机械工程与机器人学院学科发展研讨会上，颁发了同济大学机械工程与机器人学院学科发展战略咨询委员会聘书。机械工程与机器人学院作学科发展报告，表示学院将以“智能化”与“机器人化”双轮驱动，以数智化、绿色化、融合化、国际化为引领，以基础科学技术为底座，以极端建造、智能制造、医工交叉为核心的三大支柱，以工程场景为牵引，推动学科跨越式发展。

与会的专家学者表示，重组成立机械工程与机器人学院，服务国家高端装备制造与智能制造重大需求，打开了学科交叉融合发展新局面。希望学院结合国家战略和学校特色，布局重点领域，做强特色优势，既要重视学科底座，更要深挖产业需求，建好科研平台与育人体系，推动更加广泛的学科交叉与产教融合，开启学科高质量发展新篇章。

在此次学科重组中，还有同济大学原机械与能源工程学院的暖通学科调整至建筑与城市规划学院，建筑与城市规划学院新增“建筑技术科学系”；土木工程学院水利工程系更名为“地质与水利工程系”。

青年报·青春上海记者 刘晶晶

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