与“闯红灯”无异，“闯黄灯”同样扣6分，两次就必须进学习班
      “该行该停”司机大多进退两难
　　“红灯停，绿灯行。”这一基本的通行规则连幼儿园的小朋友都知道，但遇到黄灯该咋办？恐怕很多驾驶员都搞不清楚。
　　按交通法规规定，黄灯亮起时，已越过停车线的车辆可继续通行，换而言之，任何在黄灯亮起后再越过停车线的车辆都属于闯灯。
　　新规规定，明年将对违反信号灯通行加大处罚力度，扣分从3分上升到6分，从理论上看，这就意味着“闯黄灯”与“闯红灯”无异，闯黄灯两次将被扣完12分，必须进学习班。
　　“有几个司机没闯过黄灯？”9日，在同济大学主办的“中国城市道路交叉口信号控制的若干基本问题”专题研讨会上，中外专家对“闯黄灯”现象的发生以及执法中遇到的问题展开热烈讨论。有专家认为“闯黄灯”在某些情况下在所难免，如果硬要司机看到黄灯急刹车，反而会造成追尾事故，法规与实际情况存在一定矛盾。
　　同济大学交通运输工程学院李克平教授说，假设一个路口绿灯正转入黄灯，有三辆车正驶近路口，第一辆车在黄灯亮起时刚巧越过停车线，该车顺利通过路口没违法。第二车离停车线还有几米，黄灯亮了，此时该车司机要么急刹车，要么继续前进。如选择急刹车有两种可能，一种情况是刹住了，不属于违法，很可能被第三辆车追尾；第二种情况是没刹住，车头越过停车线，属于违法闯灯。如选择继续前进，肯定属于违法闯灯，但大多数司机都会这样做。
　　李教授说，他所研究的课题正是驾驶员面对黄灯时的种种问题，其中一种情况被称为“黄灯困境”，也称为“进退两难区”，进入“进退两难区”的司机将面临非常尴尬的境地，要么冒着出事故的风险严格遵守法规，要么“顺其自然”违法。