学者：可政府补贴发挥公益性
　　“不要太把出租车当一个盈利行业对待，应该把它公交化。”同济大学交通工程系教授张小宁对于杜倩文代表的建议和上海市交通委的回应表示赞同，但是他认为，这些改革的思路还是主要针对营业性，未来可以更多地跳出该范畴，增加公益性。
　　张小宁建议，要让出租车发挥更多公交的性质，就需要政府的补贴，未来出租车行业的目标不应该是赚钱。张小宁分析，要改变上海出租车数量不够的现状，就要投放更多的车辆，那么，未来单辆出租车的盈利就会下降，变成薄利、微利甚至不盈利，如果真到了那时，就需要政府对出租车补贴，将其公交化，比如对出租车司机的补贴。
　　同济大学交通工程系教授分析，要改变上海出租车数量不够的现状，就要投放更多的车辆，那么，未来单辆出租车的盈利就会下降，变成薄利、微利甚至不盈利，如果真到了那时，就需要政府对出租车补贴，将其公交化。
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