EMBA（高级管理人员工商管理硕士）用“天价学费”撩起的幻想与狂热，仅仅用了一年时间就归于平淡了。

　　去年11月前后，沪上5所首批试点院校的EMBA学位班相继开始招生。这些“新股”开盘
后全线飘红，家家都沉浸在“丰收”的喜悦中。你贵，我比你更贵，“最贵就是最好”似乎成了当时EMBA教育圈的“潜规则”。

　　但这些院校今年明显感到了压力。记者在采访中了解到，大部分院校近期都没有涨价的打算；还有人坦言对生源是否充足没有把握。随着新的竞争对手参与进来，EMBA教育“洗牌”在所难免。

　　高端：美国新“淘金者”剑指“奥林”

　　在新的参与者中，上海交大安泰管理学院与南加州大学（USC）马歇尔商学院合作的EMBA项目无疑是一匹“悍马”。该项目早已上报教育部与国务院学位委员会，有望于年底获批。

　　在美国《商业周刊》公布的首个全球EMBA排行榜中，马歇尔商学院位列第6。这可能是目前上海中外合作EMBA项目中排名最高的外方伙伴。

　　万福麟（John D. Van Fleet）一家祖孙三代都是南加州大学的毕业生。2002年，听到南加州大学有意在上海推广自己的EMBA项目时，这位已经在上海工作了两年多的美国人马上就意识到：机会来了。

　　2002年5月，万福麟正式成为美方负责人。

　　之后半年内，在万福麟正忙于筹备工作时，沪上几所名校的EMBA班不约而同地宣布学费涨价。复旦第二期招生由原先的23万元涨到23.8万元，交大由原先的21.8万元也涨到23.8万元。而原先学费已是23.8万元的中欧商学院“更上一层楼”，宣布涨到25.8万元。

　　大致算来，EMBA市场均价为20万元左右。因为每月只有3到4天课程，每天平均收费标准约为3000元。刚刚起步、还远远称不上成熟的本土EMBA教育竟然到处受到追捧，万福麟觉得自己的项目没有理由不受欢迎。

　　交大与马歇尔商学院合作的EMBA项目把学费定在4万美元。折算为人民币，大致在33万元上下。这与复旦大学管理学院与华盛顿大学奥林商学院合作的EMBA项目收费定价如出一辙。

　　复旦EMBA项目主任陆雄文教授的回应相当“客气”。

　　“我们从来没有竞争对手，只有兄弟院校，我看不出交大与USC的这次合作对我们复旦有何影响，要说有，最多督促我们更努力地把自己的项目做得更好。”他说，有更多的合作项目参与进来是件好事，可以带来更多更先进的教学理念和教学方法，有利于中国整体EMBA教育的发展。

　　但到底是巧合，还是“挑衅”，明眼人一看即知。

　　中高端：羞答答的“地盘保卫战”

　　交大与USC的合作项目可谓来头不小，然而面对如此劲敌，沪上其他EMBA项目的反应同样平静得出奇。也许因为象牙塔内的矜持，在经过一年的较量后，他们对于竞争这个字眼仍然是闪烁其辞欲说还休。

　　在上海高校中，与交大和复旦同分一块蛋糕的还有同济大学、上海财经大学和上海海运学院。后三者EMBA项目因学费相对低廉，被认为属于“第二阵营”。在采访中他们一致表达了“走自己的路”的想法。

　　上海海运学院MBA教育中心副主任庄家芳副教授坦言，海运与其他院校的EMBA定位不同，海运最主要的还是培养物流方面的高级管理人才。“卖的都不是同一类产品，有何可比性？其他院校对我们根本没什么冲击。”

　　因为曾以15万元的学费在北京等地“抢生源”，上海财经大学被某些媒体认为走“低端路线”。“我们根本就没宣扬过什么营销策略。”财经大学EMBA项目负责人同样抱怨媒体过度炒作，歪曲了他的原意。

　　在该负责人眼中，EMBA目前只是教育事业，而从事教育事业就要讲“道德原则”。“学校不是‘学店’，我们以后也许要做产业，但目前就是做教育事业，根本不需要利润空间”，该负责人称，“我们从不看别人的眼色行事，更不会因为别人的举动改变我们的决策，目前的学费就是最合理的。”

　　事实上，国务院学位委员会并没有规定EMBA项目只能在本地招生。比如同济大学就在北京、苏州和上海都设有教学点。采访中，有负责人就对记者透露，获取生源的多途径也是他们对“新手入围”淡然处之的原因之一。

　　特色是立足之本

　　一个显见的事实是，经过一年的实际运作，上海EMBA逐渐步入一个理性有序的竞争态势，渐渐寻找到了“自我”。

　　这首先还是表现在各个院校根据自己的学科特点和成本测算找到了自己的学费定位。

　　上海财经大学EMBA项目针对上海生源的学费为13.8万元，这个数字是参照美国EMBA与MBA收费的价格比，再结合中国现状计算出来的。

　　“美国EMBA与MBA的价格比大致为2比1，中国目前MBA平均学费约为5万元，所以中国EMBA收费应为5万元的两倍，也即10万元左右。”财大EMBA项目负责人称。按国务院学位委员会规定，EMBA项目至少要有三分之一的外籍师资。“多出来的3.8万元刚好用来支付三分之一师资的课酬”，该负责人称，“我们并不像媒体报道的那样在打什么价格战，这就是最符合我校实际的学费。”

　　海运学院EMBA收费与财经大学一样。比他们还低的是同济大学经济与管理学院与美国得克萨斯州大学阿灵顿商学院的EMBA合作项目。该项目学费为11.8万元，是目前沪上收费最低的EMBA项目。同济EMBA项目有关负责人的解释是，“我校在国内设有三个教学点，聘请同一批外籍教师授课，因此在课酬上节省了成本。”

　　复旦、交大的学费一直领先沪上，其高学费一度备受争议。对此，交大EMBA项目主任徐飞博士在接受采访时称，“每个学校都有自己的定位，我们的定位就是做最好的EMBA，为此我们要投入最好的师资和教学设施，根据成本，我们的学费实打实就需要这么多，这是经过物价部门审核的。”

　　而对于那些收费相对低廉的院校，徐飞也表示了理解。“市场需求是多元的，应该提供不同层次的EMBA教育。”

　　这种多元还表现在各个院校都努力寻求自己的优势，大打“特色牌”。

　　上海海运学院EMBA力求在物流上揽尽高级管理人员，而复旦大学EMBA的目标是培养中国经济发展所需要的、兼具国际竞争力的将帅之才。同济EMBA开设了项目管理、金融投资、物流、会展4个专业方向，而交大EMBA致力于培养既具有全球视野和国际竞争力，又深谙本国国情的管理精英和现代企业领袖，精心设计和推出预备、基础管理、专业课程和专业方向4个教学模块。

　　在各院校中，复旦EMBA的入学高门槛颇为醒目。国务院学位委员会要求EMBA招生对象必须工作8年以上，其中应有4年以上的管理工作经历。而复旦的招生要求明显“高出一头”，复旦规定，申请人必须具备10年以上工作经验及6年以上管理经验。此外，复旦实行的末位淘汰制也已成了复旦教学质量的象征。

　　另一个悄然发生的变化是，现在的学员不再像当初那样盲目，在选择院校就读前，都会综合考察各院校的定位、声誉和教学质量等因素。

　　同济EMBA项目有关负责人称，“市场对EMBA的认知渐趋冷静，学员也变得清醒了，如果真是想读EMBA的话，绝不会简单地认为学费高低必然反映教学质量，而往往是根据自己的兴趣和专长，在多方比较各院校的基础上做出决定。”

　　财大EMBA项目负责人更直言，“民办大学的收费比北大高，但没有谁会愚蠢到就此认为民办大学的教学质量一定比北大高。”

　　在采访中，各EMBA项目负责人也都表示，基于中国的人口基数和经济发展状况，获取进入许可证的项目肯定会越来越多，而竞争态势自然会日趋激烈，EMBA最终将走向优胜劣汰的必然结果。按照陆雄文的说法，“一切还是得靠实力说话。”

　　“简单说，做得差的会被淘汰，做得好的会留下来，马太效应早晚会放大。而我们要做的也只有珍惜资源，发挥特长，争取立于不败之地。”交大EMBA项目主任徐飞博士说。

摘自：新民周刊 2003年12月08日09:51