4月25日，首个线控底盘国家标准《GB/T 43947-2024 低速线控底盘通用技术要求》（以下简称“标准”）正式发布。标准是在全国四轮全地形车标准化委员会的指导下，由同济大学汽车学院熊璐教授牵头的标准工作组，汇聚了同济大学等多家高校、线控底盘关键系统供应商、无人车企业、主机厂和检测机构共同制订。

相比于传统底盘，线控底盘具有信息线控、能量线传的特点，是实现自动驾驶系统对底盘，以及底盘各执行机构之间高效、精准协同控制的基座，是自动驾驶车辆的核心关键系统。近年来，搭载线控底盘的低速无人驾驶车辆在物流配送、安防巡逻、环卫清洁等多个领域取得较好的示范应用，加速了相关产业的发展。在此背景下，健全法规和标准以促进行业的良性发展尤为重要。

标准提出了低速无人驾驶车辆线控转向、线控制动、电驱动等方面应具备的性能要求，并统一了评价指标，明确了试验方法，填补了行业空白，为低速无人驾驶专用车规范化发展奠定了基础。

标准从2024年11月1日起正式实施，将有力推动自动驾驶车辆大规模商业化落地进程。（史静远）