近日，记者了解到，我校为中环线北虹路段设计的非开挖技术，在保住西郊宾馆的同时，还省下了5000万元成本。
正在建设中的中环线西段前不久遇到一个难题：在虹许路北端和北虹路南端之间矗立着著名历史保护建筑---西郊宾馆别墅区。若从上面走高架路，势必'踩坏'西郊宾馆，工程单位只得决定，这段高架路改从西郊宾馆地下走。
国外专家在现场考察后断言，如果不花5000万元先加固软土，不可能成功。而我校专家们经过研究，自创了'管幕-箱涵推进法'，用80根环环相扣的钢管组成横截面达273平方米的'口'字型的阵列，成功穿越了126米长的地下路段。这一市科委重大工程项目验收结果为国际领先，节省了至少5000万元加固成本。
